• head_banner_01
  • head_banner_02

Kølesystem dele

  • Personbiler og erhvervskøretøjer leverer motorkøleradiatorer

    Personbiler og erhvervskøretøjer leverer motorkøleradiatorer

    Køleren er nøglekomponenten i motorens kølesystem. Den er placeret under motorhjelmen og foran motoren. Radiatorer arbejder for at fjerne varme fra motoren. Processen begynder, når termostaten foran på motoren registrerer overskudsvarme. Derefter frigives kølevæske og vand fra køleren og sendes gennem motoren for at absorbere denne varme. Når væsken opsamler overskydende varme, sendes den tilbage til køleren, som arbejder på at blæse luft hen over den og køle den ned og udveksle varmen. med luften uden for køretøjet. Og cyklussen gentages, når du kører.

    Selve en radiator består af 3 hoveddele, de er kendt som udløbs- og indløbstankene, radiatorkernen og radiatorhætten. Hver af disse 3 dele spiller sin egen rolle i radiatoren.

  • Børstede og børsteløse kølerventilatorer til biler og lastbiler

    Børstede og børsteløse kølerventilatorer til biler og lastbiler

    Kølerventilatoren er en vital del af en bils motorkølesystem. Med designet af det automatiske motorkølesystem lagres al varme absorberet fra motoren i køleren, og køleventilatoren blæser varmen væk, den blæser køligere luft gennem køleren for at sænke kølevæsketemperaturen og afkøle varmen fra bil motor. Køleventilatoren er også kendt som en kølerventilator, fordi den er monteret direkte på køleren i nogle motorer. Typisk er blæseren placeret mellem køleren og motoren, når den blæser varme til atmosfæren.

  • OE Matching Quality bil og lastbil ekspansionsbeholder forsyning

    OE Matching Quality bil og lastbil ekspansionsbeholder forsyning

    Ekspansionsbeholderen bruges almindeligvis til kølesystemet i forbrændingsmotorer. Den er installeret over radiatoren og består hovedsageligt af en vandtank, et vandtankdæksel, en overtryksventil og en sensor. Dens hovedfunktion er at opretholde den normale drift af kølesystemet ved at cirkulere kølevæske, regulere trykket og imødekomme kølevæskeudvidelsen, undgå for stort tryk og kølevæskelækage og sikre, at motoren kører ved normale driftstemperaturer og er holdbar og stabil.

  • Forstærkede mellemkølere til biler og lastbiler

    Forstærkede mellemkølere til biler og lastbiler

    Intercoolere bruges ofte i højtydende biler og lastbiler med turboladede eller superladede motorer. Ved at afkøle luften, før den kommer ind i motoren, hjælper intercooleren med at øge mængden af ​​luft, som motoren kan optage. Dette hjælper igen med at forbedre motorens effekt og ydeevne. Derudover kan afkøling af luften også hjælpe med at reducere emissionerne.

  • Kølevandspumpe til biler produceret med de bedste lejer

    Kølevandspumpe til biler produceret med de bedste lejer

    En vandpumpe er en komponent i køretøjets kølesystem, der cirkulerer kølevæske gennem motoren for at hjælpe med at regulere dens temperatur, den består hovedsageligt af remskive, flange, leje, vandtætning, vandpumpehus og pumpehjul. Vandpumpen er tæt på motorblokkens front, og motorens remme driver den typisk.

  • OEM & ODM holdbare motorkølingsdele køleslanger

    OEM & ODM holdbare motorkølingsdele køleslanger

    Kølerslangen er en gummislange, der overfører kølevæske fra en motors vandpumpe til dens køler. Der er to kølerslanger på hver motor: en indløbsslange, som tager den varme motorkølevæske fra motoren og transporterer den til køleren, og en anden. er udløbsslangen, som transporterer motorkølevæsken fra køleren til motoren. Tilsammen cirkulerer slangerne kølevæske mellem motoren, køleren og vandpumpen. De er afgørende for at opretholde den optimale driftstemperatur for et køretøjs motor.

  • OE kvalitet viskøs ventilatorkobling elektriske ventilatorkoblinger Forsyning

    OE kvalitet viskøs ventilatorkobling elektriske ventilatorkoblinger Forsyning

    Ventilatorkobling er en termostatisk motorkøleventilator, der kan friløbe ved lave temperaturer, når køling ikke er nødvendig, hvilket tillader motoren at varme op hurtigere, hvilket aflaster unødvendig belastning af motoren. Når temperaturen stiger, kobles koblingen ind, så blæseren drives af motorkraften og flytter luft for at afkøle motoren.

    Når motoren er afkølet eller endda ved normal driftstemperatur, kobler blæserkoblingen delvist motorens mekanisk drevne køleventilator fra, generelt placeret foran på vandpumpen og drevet af en rem og en remskive forbundet til motorens krumtapaksel. Dette sparer strøm, da motoren ikke skal køre blæseren helt.