Formålet med luftophæng er at tilvejebringe en glat, konstant ride kvalitet, men i nogle tilfælde bruges det til sportsophæng. Moderne elektronisk kontrollerede systemer i biler og lette lastbiler har næsten altid selvniveau sammen med at hæve og sænke funktioner.
Luftophæng bruges i stedet for konventionelle stålfjedre (bladfjeder) i tunge køretøjsanvendelser såsom busser, lastbiler og tunge opgaver, i mellemtiden er flere og flere moderne personbiler designet med luftophæng til dens komfort.
√ Øget førerkomfort på grund af reduktionen i støj, hårdhed og vibrationer på vejen, så det reducerer driver træthed.
√ Mindre slid på suspensionssystemet på grund af reduceret hårdhed og vibration af kraftig kørsel
√ Luftophæng reducerer hoppningen af lastbiler med en kort akselafstand over ru veje, når køretøjet er losset.
√ Luftophæng forbedrer ridehøjden baseret på belastningsvægten og et køretøjs hastighed.
√ Højere hjørnehastigheder på grund af, at luftophæng er bedre egnet til overfladen af vejen.
Men luftophæng har også nogle ulemper, såsom de dyre omkostninger ved produkt og vedligeholdelse, funktionsfejl fra luftlækager eller mekaniske problemer, der sammenligner med den konventionelle bladfjeder. Så kvaliteten af luftophæng er afgørende for disse problemer.
G&W kan tilbyde mere end 200 sku luftfjeder med pålidelig kvalitet. Disse produkter er hovedsageligt udviklet til Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover osv.
De er 100% testet for luftlækage inden afsendelse, vi kan levere luftfjederprodukter med MOQ på 1 stk.