Hver del i et bremsesystem spiller en bestemt rolle i stop -operationen. Mens disk- og tromlebremsesystemer har nogle lignende dele, adskiller de sig ganske meget.
Større dele af et skivebremsesystem inkluderer bremseskiven (bremseotor), mastercylinder, bremsekaliper og bremseklodser. Disken drejer med hjulet, den er spændt af en bremsekaliper, hvor der er små hydrauliske stempler, der arbejdes ved tryk fra mestercylinderen. Pistons presses på bremseklodser, der klemmer mod disken fra hver side til langsomt eller stop.
Tromlebremsesystemet består af bremsetromlen, mastercylinderen, hjulcylindrene, primære og sekundære bremsesko, flere fjedre, holdere og justeringsmekanismer. Bremsetromlen drejer med hjulet. Dens åbne ryg er dækket af en stationær bagplade, hvorpå der er to bremsesko, der bærer friktionsforinger. Bremseskoene tvinges udad af hydrauliske tryk, der bevæger stempler i bremsens hjulcylindre, så trykke på foringerne mod indersiden af tromlen for at langsomt eller stoppe den.
G&W sigter mod at tilbyde et komplet udvalg af omkostningseffektive bremsedele, vores bremsedeleinterval inkluderer mere end 1000 SKU-delnumre, de er bremseskive, bremseklodser, bremsekaliper, bremsetromle og bremsesko og egnet til populære modeller af europæiske, asiatiske og amerikanske passagerbiler og erhvervskøretøjer.
● Hver masse indkommende råmateriale, der er modtaget, inspiceres og testes både fysisk og kemi.
● Avanceret fremstillings- og testudstyr sikrer produkternes stabilitet og pålidelighed.
● Produktionsproceduren følger strengt TS16949 -systemstandard.
● 100% af inspektionen før levering.
● OEM & ODM -tjenester.
● 2 års garanti.